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　　我个人现在驾驶的是欧式拖挂房车，拖挂房车主要分美式和欧式，个人感觉最大的区别在于轻量化设计

　　美式相对比较重，以6米长车身举例，美式拖挂大概重量在1500公斤以上，一般采用双轴，底盘高通过性好，对路面平整度要求相对于欧式要低，对前车性能要求比欧式要高

　　欧式拖挂底盘轻，轻量化做得好，6米长车身一般重量不会超过一吨，但是不能经常走颠簸路面，家具容易松动，一般家用轿车都可以拖欧式拖挂房车

　　国产拖挂美式欧式都有，价格相对便宜，不过这两年也是越做越好，希望国货越来越强

　　没有产品是完美的，每个人的需求用途不一样，希望上面写的能帮到你

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　　感谢邀请，欢迎关注

　　拖挂式房车 自身没有机动能力 需要其他车辆牵引行驶的房车

　　普通拖挂 conventional trel trailer

　　“有些羞涩，出门浪全靠别人拖” “可行走的简单舒适之家” “年纪偏高，90后见到我要叫爷爷” “带你走过的路可以绕地球N圈”

　　五轮拖挂 fifth-wheel trel trailer

　　“粘人又贴心的高富帅” “啊，五轮，我比四轮多一轮” “追求空间层次感，嗅觉敏锐的艺术家” “全景观玻璃窗给了我透明的眼睛，去发现沿途美景”

　　扩展型拖挂 expandable trel traile

　　“外表乖巧，内心狂放的文青” “可移动的大型扁平行李箱” “收起显瘦，撑开有料的机智boy” “简单随性，圈粉无数的人气单品”

　　运动型多用途房车 sport utility RV

　　“深藏不漏的运动达人” “外表看不出的惊人内涵” “越野摩托车、沙滩车爱好者的好伙伴” “电动玩具收集最多的运动型多功能房车”

　　折叠帐篷拖挂 folding camping trailer

　　“一个体格轻盈的小公举” “小巧玲珑，一言不合就占地为王” “坐拥星空、平原…在朝露中，呼吸最新鲜的空气” “不用被季节牵着鼻子走，说走就走”

　　背驮房车 truck camper

　　“敢于冒险，就是这么任性” “依赖感强，一辈子赖上皮卡” “自由自在，身体随时拆卸组装” “上坡下山，八块腹肌是苦练来的”

　　最后，侦探????♀?我再科普下哦： 现阶段，国内外房车的类型和保有量，都存在着较大差距。 国内常见的是，自行式B型和C型房车，国外的房车拖挂式居多。 想象一下，我们若是拖着譬如5轮型辣么大的房车，从北京出发，我们会……堵！死！在！路！上！！还有就是过不了收费站啦！

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　　有钱就上进口车，20几万的德国法国车都不错，喜欢玩摩托UTV的就上美国搬运工。手头紧的就来国产的几万到十几万，其实关键还是看怎么玩，小轿车拖个中置拖挂走走公路没什么问题，想越野走不寻常的路就需要越野底盘的拖挂车了，越野车皮卡车也是必备。

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